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「新竹市原住民族聯合祭典」將於26日上午9點30分至下午4點在北大公園青少年館旁綠地舉行,包括頭目聯合祈福儀式、原住民各族群精彩歌舞表演、趣味競賽、歌唱比賽、原汁原味風味餐、原民市集等,歡迎民眾一起來同樂感受原民熱情,認識原住民族傳統文化。

新竹市長林智堅表示,新竹市是多元族群融合的城市,包含設籍近4000位原住民及千甲、那魯灣聚落,實際居住近1萬人,全台原住民16族中新竹市佔14族,文化能量豐沛,聯合祭典是新竹市原住民一年一度的盛典,讓大家歡樂團聚一起慶祝,內容包括原住民各族群精彩樂舞表演,蘊含不同特色及團結感恩、分享精神,展現多元文化兼容並蓄意義。

林智堅說,聯合祭典不但有刺激好玩的趣味競賽,還可品嚐原民風味餐、逛逛原民市集,更有精彩可期的歌舞表演,歡迎市民一同參與年度盛典,也盼透過聯合祭典,讓下一代更了解原民文化,一同傳承原民傳統文化。

林智堅表示,他上任後重視原住民權益與福利,將原住民國中小學生學用費從1000元提高至1500元,也成功爭取200萬「原住民文化產業園區」規劃設計費,並將積極向原民會爭取1.8億經費建設原住民文化產業園區,讓民眾更了解原民文化與藝術創作,也改善那魯灣聚落生活環境,讓幸福城市新竹市中的每一族群,都能獲得完善照顧。

「新竹之翼-大車站論壇」將於29日舉行邀請日本岡山市副市長佐佐木正士郎、都市整備局副局長山崎康司來台,分享岡山車站打造立體連通系統、翻轉城市發展的成功經驗,為竹市大車站計畫提供他山之石,佐佐木副市長曾於日本中央建設省、國土交通省任職,具都市建設、交通專業,市長林智堅期盼借鏡日本成功經驗,透過論壇凝聚共識,翻轉城市軸線。

佐佐木副市長表示,岡山市東口為新城區,百貨、商場林立,西口為舊城區,主要為住宅使用,因鐵路隔閡,兩區發展失?,該市透過都市計畫,以117公尺長、10公尺寬的東西聯絡通路向兩側延伸,打造2層近1,815坪商業設施及815坪候車空間,並整合大眾運輸,提供具商業、餐飲及交通轉運等功能的立體連通系統,不僅縮短旅客步行距離,亦規劃完善候車空間,滿足旅客候車時休閒、購物與餐飲需求。

山崎康司副局長表示,東、西口廣場藉由立體連通系統縫合,引入商業、餐飲及交通轉運等複合設施,成功帶動鐵路兩側人流移動,過去透過地下道往來東西口每日約1萬1,000人,完成立體連通系統後,每日增加至3萬3,000人,成長3倍,而立體連通系統內商業、車站等設施每日超過10萬2,000人使用。

林智堅表示,新竹火車站同樣遭遇前後站發展失?問題,他上任後完成新竹轉運站、前後站地下道改造、後站周邊環境改善等,致力均?前後站發展,未來大車站計畫將於鐵軌上方建設「跨站平台」,縫合前後站,商業、休閒、藝文等產業進駐,同時整合大眾運輸,提供民眾無縫轉乘,未來將以大車站為核心向兩側延伸,前站為新竹之森,後站為頂竹圍、汀埔圳、博愛街、新竹公園綠廊,綠色翅膀形成「新竹之翼」,大車站計畫提出後即獲行政院青睞,納入前瞻基礎建設計畫中,同意補助1200萬元辦理可行性研究。

新竹之翼-大車站論壇829日於清大南大校區國際會議廳舉行,除佐佐木副市長分享成功經驗,更邀產、官、學、研專業人士與會,也邀請民眾參與討論。議程分為三大主題:汲取國外經驗,探討大車站願景、研議周邊都市計畫與區域發展關係、就營運管理交換意見。即日網路報名,額滿為止,報名網址:

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